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LED透镜模组光源配光不易实现
作者:依诺汽车电子
发布日期:
2020-01-30 点击次数:
441
LED透镜模组看起来比较简单,结构构成不是特别复杂,体积也不大。但就是这样看似简单的装置,其实不论在设计上还是在生产上都是有一定难度,专业要求都比较高。尤其是光源配光不易实现,这方面问题解决十分考验厂家的专业能力。
说LED透镜模组光源配光不易实现,是因为就当前的现状来看,大部分LED光源的出射角都在110~120度之间,且都是圆形光源。这样的光源状态,如果没有经过配光的话,就会在路面形成一个面积较大的圆斑。
想要有效利用LED的光线,就要求灯具能够将光源发出的光线在空间上合理分配,并保证最终在路面形成照度均匀的矩形光斑。如果是大功率的等,其光源部分主要采用单个小功率LED阵列和大功率集成封装LED光源。
采用单个小功率LED阵列的话,灯具的设计会因为受到光源数量和排大幅提高地方列方式等限制,已经积累了一定的行业经验。但对于采用大功率集成封装LED光源,因为光色一致性容易控制灯具装配简单,但发光面大的关系,所以并没有太多设计经验可以参照,这就使得配光不易于实现。
当然虽然LED透镜模组光源配光不易实现,但其本身依然有着很多优势优点。比如其光源结构紧凑、整体发光效率高、照明设计相对更加灵活,这些都是非常明显的优点,会在应用中尤其是功能上形成明显的优势。
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